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    柴油发电机组错误操作方式

  • 发布日期:2021-10-13 16:06:45 >> 点击次数:279次 >> 编辑自:发电机技术人员
  • 小编叙述:对于康明斯发电机的理解:

          柴油发电机组错误操作方式有那些?

      柴油发电机误操作一:柴油机在缺油时运转      此时,由于各副面供油不足,会形成冲突,导致异常磨损或烧伤。因此,在启动柴油发电机前和柴油机工作过程中,要保证有足够的油量,以防止因缺油而拉缸和烧毁衬套。      柴油发电机误操作二:带载急停或突然卸荷后立即停机      柴油发电机熄火后,冷却系统水循环停止,散热能力急剧下降,受热部位失去冷却,易造成缸盖、缸套、缸体等部位过热、裂纹或活塞过度膨胀和缸套卡住。另一方面,如果柴油发电机在没有怠速冷却的情况下停机,会导致摩擦面缺油,再次启动柴油机时会因润滑不良而加剧磨损。因此,在柴油发电机熄火前,应先卸荷,逐渐降速,空载运行数分钟(需空载运行3分钟)。      柴油发电机误操作3:冷启动后不预热带载运行      柴油发电机冷启动时,由于油液粘度大,流动性差,油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,造成快速磨损,甚至出现拉缸、烧瓦等问题。因此,柴油机冷却启动后,应怠速运转并加热。当油温达到40℃以上(冬季使用时,冷却水达到60℃时),应带负荷运行;机器以低档启动,依次在每个档位行驶一定里程,直至油温正常,供油充足。      柴油发电机错误操作4:柴油机冷启动后猛踩油门      如果猛踩油门,柴油发电机的转速会急剧上升,这会导致发动机上的一些冲突面因干冲突而严重磨损。另外,当油门被吹动时,活塞、连杆和曲轴的受力变化很大,冲击力大,易损坏零件。      柴油发电机误操作5:在冷却水不足或冷却水和机油温度过高的情况下运行      柴油发电机冷却水不足会降低其冷却效果,柴油机因缺乏有效冷却而过热;冷却水和机油油温过高也会造成柴油机过热。此时,柴油发电机组缸盖、缸套、活塞组件和气门的主要加热负荷较大,其强度、韧性等机械性能急剧下降,增加了零件的变形,减小了零件之间的配合间隙,加速零件磨损,严重时会出现裂纹、卡死零件。柴油发电机过热也会使柴油机的燃烧过程恶化,导致喷油器工作不正常,雾化不良,积碳增多。
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